フィット 右リアドアの凹み 2ヶ所
基本的なデントです。
内装等の脱着無しで、ガラスの隙間からリペア出来ます。
凹み自体も問題なく、ツールアクセスもバッチリです。
↑凹み後側
↑凹み前側
どちらもほとんど完璧？な出来上がりです。
凹みがあった事を知っていても、まず分からない位に修理出来ました！！
当店に来られる前にディーラーで修理の見積もりを取ると、鈑金塗装でなかなかいいお値段だったらしいので、尚更満足して頂けた様です。
凹みにもよりますが、鈑金塗装の前に一度ご相談ください。
修理実績紹介
いすゞ 4tトラック ルーフの凹み
ルーフの後、中央部分が凹んでいます。
ユニックなのでこの後にあるクレーン部分が前方に振っていたのに、キャビンを上げてしまい凹んでしまったようです。
ただ車体が大きくルーフの部分も高いので、デントリペア用のライトが届きません。
仕方がないので写り込む景色を見ながら、何とかリペアしました。
ただし傷は直せませんので、凹みさえ直して貰えれば、後は自分で塗装しますとのことでした。
↑車内からの画像です。
天井の内張りを外すと凹んでいる部分がハッキリ凸になっていて、見ただけでここが凹み部分だと確認出来るくらいには凹んでいました。
通常のリペアの様に、写り込んだライトを見ながら作業は出来ないので、ほとんど裏側からの凸部分を確認しながら勘でリペアしました。
押し出しの加減が全く分からないので、ほぼ手の平で凹凸の感じを確認しながらですので、荒出しに近い作業になります。
見にくいですが、傷がなければほぼ分からない位には凹みが上がったのですが、細かい凹凸は残っているので、綺麗に完璧に直すには薄くパテを入れて塗装する必要はあります。
お客様はここまで直してくれれば後は何とか出来るとの事でした。
ドアやフロントパネル位なら、ほぼ乗用車と変わらないのですが、ルーフの時は結構苦労します。
ユニックのブームが前方に向いている時は、絶対にキャビンを上げないで下さいね！！
ガレージジャッキが壊れました！
デントリペアを始める時に買ったガレージジャッキが、とうとう壊れてしまいました。
油圧シリンダーのシール部分から油漏れが…..
買ったのが22年前なので多分シールの劣化だと思います。
バラして調べ修理するにも、時間がなかなか取れないので、思いきって新しく買う事にしました。
ジャッキの上げ下げが今まで手動式だったのですが、
エアー&手動式のジャッキに！
購入する時に使い勝手や、値段の関係でかなり悩んだのですが、今回は長崎ジャッキさんの物を購入しました！(ショートジャッキで小さいのに、ロングジャッキより高い！)
納品まで３、４日との事でしたが、取引先に「至急で！！」とお願いしたところ、発注して翌日には用意して頂けました。(ありがとうございます！！！😂)
今までは2トンだったのを、3トンにグレードアップしたので、安定感もバッチリです。
ショートジャッキなので最高位はロングジャッキよりは低いですが、今までの物よりも高く上がるので重宝しそうです。
2トンジャッキの方は面白そうなので、折を見て修理してみようと思います。
デリカD-5 右フロントドア 横長の凹み
凹みの前方は深く、後に行くほど浅くなって引き摺っています。
深い部分にはキズがあったので、
お客様にはデントリペアではキズは直せない事と、
前方部分の凹みは深いので、
少し凹みが残る可能性がある事とを、
了承して頂いて作業しました。
↑ダメージは大きかったのですが、思ったよりも出てくれました。
多少、粗い部分も残りますが、お客様には大変満足して頂けました！！
残ってしまったキズですが、、
これを直そうとすると塗装屋さんにお願いするか、
筆でタッチアップするかになります。
筆塗りの場合どうやっても色が合うことはほぼ無いので、当店では錆びが気になる場合は、透明のクリアーでタッチアップする事をお勧めしています。
あまり目立たずに、錆び止めとしては有効だと思います。
ちなみに、今回のキズは下地まで届いていないので、錆びることはありません。
CX-5シャークアンテナ部分の凹み
↑アンテナの後を引っかけてバックした為、黄色の矢印方向にめくれ上がって、アンテナの前が凹んだようです。
その為アンテナ部分が浮いてしまいました。
アンテナを外すとこんな状態です。
本当は仕上がり具合を考えると、リアゲートを外した方が作業しやすく、その分良い仕上がりなるですが、お客様のご都合と費用がより高額になるため外さずに作業しました。
アンテナの前に少しユガミが残りますが、リアゲートを外さずに作業したのと、ダメージが大きく、パネルが伸びきっていた為これが限界でした。
お客様には大変満足して頂けたので、私も嬉しいかぎりです。
通常ならお預かり当日には返却できるのですが、他の出張作業などもあり、この車にかかりきりにはなれないので、４日程預かっての作業でした。
写真に撮るのを忘れたのですが、この他の作業としては、天井の内装脱着、防水処理なども必要で写真で見る以上の手間と時間がかかっています。
N-BOX右スライドドアの凹み
クセの入ったパネルのきわに出来た凹み。
ヒズミが残る場合が多いので、嫌な感じの凹みです。
現行のN-BOXの場合は、この部分に凹みが出来てしまうと、裏側にブレスがあるためツールが入らない場合があります。
今回もご多分にもれず入りませんでした。
内装に加え、モジュールパネルも外して作業しました。
↑モジュールパネルです。現行型の場合、これを外さないとリペア出来ない事があります。
出来れば外したくはないのですが、今回はツールが入らないので外しました。
↑レールカバーも外してワイヤーも取ります。
最終的にはこんな感じです。
凹みはなくなったのですが、少し塗装肌の荒い仕上がりになりました。
今回は業者様からのご依頼だったのですが 、
お客様にとても満足して頂けたと
後で連絡がありました。
微妙な仕上がりだったので、ホッとしました。
エブリィバン 右リアフェンダーの凹み
広範囲の凹みです。
お客様には完全に綺麗に直すなら、鈑金塗装での修理が良いとお勧めしたのですが、費用の事もあるので何とかデントリペアで直して欲しいとお願いされて、お引き受けする事にしました。
車内のパネルを外せばツールは容易に入ります。
凹みの深い部分、凹んだ時に突き出してしまっている部分など複雑に絡み合っています。
部分、部分で凹みが深く、パネルが伸びきっている所があるので微妙な歪みが残りますが、
お客様は、ここまで直るとは思ってなかった！
と、とても喜んで頂けました。
作業前に、パネルの後端部分と突き出した部分は、綺麗には直らない事は伝えていたのですが、
仕上がりは最後までやってみないと分からないので、
「仕上がりはお任せで！」と言うことでお引き受けしたのですが、満足して頂けたのでホッとしました。
ヴェルファイア 右フロントフェンダーの凹み
少し複雑な凹みです。
最近の車はボンネット側からもツールが入るので、比較的楽に作業出来るのですが、車種によっては下の様な部品がついているものも。
フェンダー内にあって、作業の邪魔になるので外しました。何のためについているのかは知りません。
よとく見てもらうと、大きく凹んでいる部分の上側、ライトが途切れているところにも小さな凹みがありました。
ボンネット側、タイヤハウス側の二ヶ所からツールを入れてじっくり作業しました。
思ったよりも歪みが残らずに仕上がりました。
業者様からのご依頼だったのですが、
これなら大丈夫！と太鼓判を頂けました。
シャッター修理(プロにお任せ)
数年前から不具合が出て、何とか自分で修理しながら、騙しだまし使ってきたのですが、先日とうとう動かなくなりました。
幸い閉まっている状態で動かなくなったので、シャッターのシャフト部分が変形していることを発見！
取りあえず仕事に支障があるので、開閉出来るようにだけしてあとはプロに頼みました。
赤丸部分は普通にただの鉄パイプのはずが、摩擦で削れて穴が空き、この部分が引っ掛かり動かなくなったみたいです。
シャフト自体も変形しヘの字に曲がっていました。
これでは動かなくなるのも当然。
↑新品のシャフトです。(左右２本分)
交換作業を見せて頂いたのでシャッターの構造が凄く良くわかりました。
次回からもしかすると自分で交換できるかも？
交換するとシャッターの開閉も軽くなり、スムーズに動くようになりました。
明日から新規一転頑張りたいと思います。
