プレスライン上の凹み

フィアットpanda 右リアフェンダーの凹み 2箇所

青丸部分の2箇所です。

日本車のリアフェンダーの修理の場合、

内装を外して室内側からツールを入れないと作業できませんが、一部輸入車はタイヤハウスのカバーを外せば、そこからツールを入れてリペア出来ます!

今回もそのパターンでした。

↑こんな感じ

ツールアクセスは抜群に良いので、しっかりリペア出来ました。

↑修理前

↑修理後

凹みのあった部分に薄い線キズがあるので、

凹んでいた場所が分かりやすいと思います。

ほとんど完璧位には直ったと思います!!

内装を外す必要がなかったので、比較的短時間でリペア出来ました。

 


ekワゴン 左フロントフェンダーの大きな凹み

 

左フロントフェンダーに、プレスラインを含むかなり大きな凹みのご依頼です。

ある程度分からなくなればと言うことでお引き受けしました!

ツールはボンネット側と、タイヤハウス側の両方から入るので作業性はいいのですが、凹み自体が大き過ぎるので苦労しました。

プレスライン部分に元々キズがあったので、そこは少し違和感が残ります。

多少塗装の肌が荒い仕上がりになりますが、ここら辺りが限界です!

ライトを入れて修理跡が良く見える様にしていますが、ライトを外して見るとほとんど分からない仕上がりになったと思います!!

↑角度を変えて!

作業時間は4時間程度かかりました。


フォレスター 左リアドアの凹み

リアドア下部に横長の凹みをあります。

プレスラインに添って凹んでいます。

少しですが、プレスライン上にも影響が出ています。

目立たなくなればと言うことでしたので、お引き受けしました。

ツールの入り方のかげんで内装を外してリペアしました。

ライトを映して見ると塗装面のキズがよく分かると思います。

ライトを外して見るとほとんど分からないでしょう。

凹みがあった事を知らないと、まず見つけられないと思います。


コペン 右ドアの凹み

大きさの割に深い凹みです。

ただ、この部分はアウターハンドルやドアビームが邪魔になってツールアクセスが最悪です。

プーリングで直すにも、狭い範囲で深く凹んでいるのであまり良い方法ではありません。

車体も古いので、塗装が剥がれるリスクもあります。

と言うことでバラしてリペアしました。

過去にこの車種は何度もやっているので、分解するのは全く問題ありません。

 

都合上、ガラスも外しています。

ここまで外すとツールアクセスはバッチリです。

あとはリペアするだけ!!

凹みの裏側、赤丸部分が凹んでいる場所

↓ドアの上から覗くとこんな感じ!

アウターハンドルを外しているので、ビームとパネルの間(隙間)が見えていますが、ハンドルがついたままだと部品が邪魔でツールが上手く入りません。

キズはこの後少し磨いて薄くなりましたが、凹みの一番深い部分が少し残りました。

元の状態と比べるとほぼ凹みが分からなくなったので

お客様にはご満足して頂けました!

全て元通り組み付けて終了です。

 

 


ホンダ フリード リアゲートの大きな凹み

リアゲートの1/4程が凹んでいます。

キッチリ直すならリアゲート交換か鈑金塗装を、

とお薦めしたのですが、修理費用をあまりかけたくないとのお客様のご要望でリペアしました。

仕上がりに関しては、「当店お任せで」デントリペアで出来る限りと言う事です。

動画だとダメージの大きさが良く分かると思います。

↑内張りを外したリアゲート内部です。

時間が掛かりましたが、出来る所まで頑張りました!

所々リペアしきれない所もあります。

お客様には事前にお伝えしていましたので、目立たなくなった事でご満足して頂けました!!

ライトを入れて修理部分が良く分かるように映していますので細かい所まで分かります。

ライト無しなら、良く見ないと気づかない位には直せました。


N-BOX リアゲートの凹み

 

薄い凹みですが、プレスラインとその上部に1ヶ所に凹みがあります。

内装を外し作業します。

N-BOXのリアゲートの裏には赤丸で囲ったブレスがパネル中央辺りにあるので、凹みの場所によっては非常にリペアしにくいことがあります。

今回はこの部分から僅かに外れていたので、

あまり苦労せずリペア出来ました!

ほとんど分からない仕上がりになったと思います!

微妙な凹みだったので、仕上げに少し手こずるかと思いましたが、ツールアクセスが良かったので、比較的短時間で終了出来ました!

 

 

 


ルノーKANGOO 右フロントドアのプレスラインの凹み

少し大きいですが、問題ありません。

ただ、プレスラインが酷く潰れています。

ガラスの隙間からツールを入れて見ましたが、凹みの裏には届きませんでした。

内装を外し確認すると

赤丸の中、袋状の奥に凹みがありました。

どうりでガラスの隙間からはツールが当たらないはずです。

黒い部分はツールを入れた跡です。

ライン部分が酷く潰れていたのと、ここを直すのに最適なツールが入らなかったので、プレスのライン部分に荒い肌が残ります。

ライトを消して見ると、ほとんど分からないとは思います。

お客様にはシッカリどちらの状態も確認して頂いて満足して頂けました!

 

 


シャトルのリアゲートの凹み 綺麗には無理です!!

プレスラインがガッチリ凹んでいます。

ダメージが大きくデントリペア向きの仕事ではなかったので、作業前にお客様には鈑金塗装をかなりお薦めしたのですが、最終的にはデントリペアでの作業になりました。

全体的には凹みは出せたと思いますが、

かなり頑張ったのですが、プレスライン上の赤丸部分はこれ以上は出ませんでした。

凹みはかなり目立たなくなったので、お客様には満足して頂けました。

 


シビック ルーフアンテナの浮きと左端の張れ

アンテナの後方が浮いています。

バック時にアンテナが車庫のシャッターに引っ掛かり前方向に傾いて凹んだ様です。

アンテナを外すと

↑こんな状態でした!

アンテナの穴が変形してパネルが伸びています。

↓ちなみに

この時の副産物?なのか張れて突き出した部分が出来ていました。

室内をバラして、内張りを外します。

ルーフの裏側。赤丸部分はアンテナ前方にあった凹みの部分です。

↓修理後

アンテナ左側の凹んでいた所は大きさの割に深く凹んでいたので、少し残っています。

↑後方の隙間はぴったり

張れていた所もほぼ分からなくなりました。

天井の内張りを外すのは作業性の確保と、リペア後の防水処理をする為です。

雨漏りがしない様にガッチリ防水処理をして完成です。

お客様の要望でシャークアンテナも、新品に交換しました。

シャッターがある車庫に入れる時は、シッカリ上まで上げて高さを確認してから入れましょう!!

日常の中でこの位で大丈夫だろうと気を抜くと悲しい事になります。

皆さん気をつけて!!

 

 


レヴォーグ 左フロントドアのプレスラインの凹み

二枚目の写真の凹みもそこそこ難儀な凹みですが、一枚目の写真の凹みが結構エグいです。

修理跡が残る事はご理解して頂いてリペアしました。

目立たなくなればOKと言う事で。

かなり苦労しましたが、何とかご要望にはお応え出来たと思います。

静止画

少し修理跡があるのが分かると思います。

下側はほぼOKかと。

なかなか厳しいリペアでした。

 


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