メーカー別｜奈良のデントリペア｜車のへこみ修理ならカードッグ工房まで！

ドアの表面を押された時に、この裏側にあるサイドドアビームがあった為、凹まずに張れ上がった凹み？逆パターンの突き出しになっています。

写真では15センチ程度の突き出しに見えるのですが、実際には縦横30センチ超えのダメージです。

業者様からのご紹介で、お客様と直接お話させて頂いた上で、ある程度のヒズミと修理跡が残る事を了承してもらって作業しました。

お客様からは鈑金塗装だとかなり高額な修理になるし、安上げの鈑金塗装だと塗装の変色やヒズミが残る上、それでもそこそこの修理代が掛かるので、「それならいっその事デントリペアで！」と言う事でご依頼して頂きました。

作業範囲が広いため、ドア内部からのツールアクセスは当然ですが、ドアガラスも外してあらゆる方向から作業する必要がありました。

他のお客様からの仕事もあり、朝からお預りして結局夕方近くまでお時間を頂いての修理です。

突き出した凹み？を直す場合は通常の作業より少し手間が掛かります。

まず張れている部分を表面から叩いて、一度凹みにした上でもう一度凹みを上げ直す必要があります。

色々試行錯誤した上でジックリ慎重に作業しリペア出来ました。

少しライトの写り込みがズレるのが分かるでしょうか？

張れ上がりがヒドイためこれが限界です。

しかし、お客様には思った以上の仕上りにリペア出来ていたので、とても喜んで頂けたようです。

紹介して頂いた業者様にもお客様からご満足のご連絡があったようで、私も安心しました。

どんな凹み、張れでもこうなる訳ではありませんが、可能性があるなら努力しますので鈑金塗装の前に一度ご連絡頂ければ幸です。

ドアのきわ、エッジ部分でかなり深く凹んでいます。

お客様が来られた時に、「凹みの大きさを小さくする事は出来ますが、綺麗に直すなら鈑金塗装をするしかないです」とハッキリお伝えしたのですが、それでもデントリペアでとご依頼いただいたので作業を開始しました。

ドアの内張を外しての作業です。

ドアパネルの外鈑、内鈑の合せ部分でかなり深く凹んでいるので、分からない様に直すのは無理。 ただ、少しでも小さくする事は出来るので、その事に専念しました。結構時間を掛け、試行錯誤しながら頑張ったのですが、これが限界です。

目立たなくはなりましたが、やはり違和感が残る結果になりました。

これ以上の仕上りにするには、どうしても鈑金塗装の必要があります。しかし、お客様の中には多少の修理跡が残る事よりも、塗装する事による色の違いを気にする方も大勢いらっしゃいます。

どちらを取るかの選択になってしまいますが、一度塗装をすると、もう二度と元の塗装に戻す事は出来ないので、難しい選択だと思います。

当方ではトコトンそういうご相談、お客様にとって最良の方法を一緒に考えていきたいと思っています。

愛車にとって1番良い修理方法を一緒に見つけたいと思います！！

何度もお世話になっているオーナー様ご自慢のM3です。

今回はルーフが凹んでいるとの事で数年ぶりにお越し頂きました。

写真や動画では分かりにくいのですが、実際にはハッキリクッキリ凹んでいます。

中古車で買われたらしいのですが、室内保管で超極上車でした。しかし、ルーフに凹みがあったので、今回も当店にお任せ頂けることになりました。

ゆがみが分かるでしょうか？

まずはルーフライニング（天井の内張)の脱着が必要です。しかし、車が10年以上前の物ですので部品を外す時に破損する可能性がありました。これもきちんとお伝えし、ご了承を頂き、リペア開始しました。

有難い事に今回は保管状態が良かったのか、壊れる部品も無く無事に外れました。

後はリペアです。

幸いリペアをするのに、ツールを邪魔するものは無かったので、ほとんど分からない様になりました。

シャッターのルーフの写り込みの縞模様でゆがみを見て下さい。

少し苦労する所も逢ったのですが、何とかリペア出来ました。

お客様にも大変喜んで頂けました！！！

何度も来て頂いているお客様が来られると、以前の仕上りを期待されて来られる事がほとんどです。

プレッシャーがハンパないです。

凹みによってはダメな場合もあるのですが、難しい凹みでも、色々考えて工夫して何とかリペア出来た時は、私もお客様以上に嬉しいので、この仕事辞められないです。

レンジローバーイヴォークのリペアですが凹みの写真を撮るのを忘れました。(¯―¯٥) 

以前にご依頼頂いたお客様からお電話があり、今回はレンジローバーの左フロントドアの凹みです。

凹みは3〜5cm程度の大きさでしたが、凹んでいる場所がドア前方の下側部分でした。

この場所は内装を外して、ドア内部からでしかツールが届かない部分です。

ココのスピーカーを外した穴からツールを入れることにしました。

ドア内部の写真です。

黄色の枠内に写っている所が凹みの裏側です。

もう少し奥ならリペア出来ていないかも。

今回はギリギリ修理出来ました！

ボディのテープとテープの真ん中が凹みのあった所です。ほぼ、完璧な仕上りです。

お客様にも満足して頂けました。

過去からの仕事を認めて頂いてのご依頼は、大変有難いのですが、毎回期待を裏切れないのでいつも以上に緊張します。

ただし、どうしてもダメな場合はハッキリ無理です！！とお断りしたうえで鈑金塗装をお勧めしています。優秀な鈑金屋さんが居ますので、そちらでお願いしています。

大きさは普通のデントですが、少し深い凹みです。

お客様には最悪の場合凹みの中心部がクレーターの様に残る可能性もある事を了解頂いてのリペアです。

凹みの位置がドアの真ん中より少し下寄りなので、内装を外してドアの内側より作業する事にしました。（基本的に国産車のドアの内張り程度なら脱着料はいただいていません。)

こんな感じです。

凹みの裏側にドアビームなどの邪魔をする物は無いので、ツールアクセスはバッチリです。

後は出来る限り凹みの痕跡を残さない様にリペアしていきます。

普通に見ると全く分からないです。

アップで見ると少し残っています。

ここが凹んでいた事を知らないとまず見つけることはできないと思います。

お客様には大変喜んで頂けました。

先日、当店は開業20年目に突入しました！

毎日デントを直し続けています！

しかし未だにどんな凹みをリペアするにも、毎回作業を終了するまで、自分にこの凹みが直せるのかという思いがあります。同じ凹みは2つとない事が身に染みているんだろうと思います。（作業始めてから、出来ない(T_T)となる事は年に1〜2台あるかどうか、というくらいなのですがf^_^;))

ですから「絶対大丈夫！！」と言い切れなくて申し訳ないのですが、私が持っている技術を全て出し尽くして直しますのでお任せいただけると嬉しいです！

写真で見ると普通のエクボに見えますが、かなり深い凹みです。

丸い凹みの下にも、縦長の凹みが。

どちらもリペアするのですが、この場所はこのままではツールが入りません。

お客様には最悪の場合ボディに穴を開ける事も視野にいれての作業を許可して頂いてリペアする事に成りました。

取りあえずバンパーを外したのですが、下の凹みだけならその状態で十分リペアできます。

しかし、上の丸い凹みは深さがあるので、通常のツールでは塗装が割れてしまう恐れがありました。

残念ですが、穴を開けてのリペアに切り替えます。

（四角の穴が元々車体にあった物。丸い穴が今回開けた物です。)

穴を開けてのリペアは基本的にまずやらないのですが、こうしないとリペア出来ないので、お客様に、デントリペアで直すのか、それとも鈑金塗装で直すのか選んで貰ってキチンと説明した上で作業しています。（安易に穴開けを薦めている訳ではありません。最悪の場合です。)

それでも、凹みが深過ぎたので少し修理跡が残ってしまいました。

しかしお客様には、ほぼ分からなくなったので大変満足して頂けた様です。

今回は、バンパーの脱着や穴開けなど通常よりも時間は掛かりましたが、それでも3時半程で完了です。

開けた穴は作業後に塞いで防水、防錆の処理をしてお返ししていますのでご安心下さい。。

横長の大きな凹みです。パネルぎわにも凹みがあります。

当初、LINEで写真見積りさせていただいたところ凹みが大きい為、写真では判別出来ないところがありましたので改めてお電話でお話させていただきました。お客様には鈑金塗装をお薦めしたのですが、まずは一度、実車拝見でのお見積でご予約頂きました。

現状確認した所、写真よりもダメージが浅く

これなら何とかなるかもと思ったのですが、かなり横長の凹みだったので、お客様には横から透かして見ると波打の様な跡が残る事を了解頂いてリペアさせて頂いくことになりました。

凹みの裏側にはリペア作業を邪魔する物は無かったので、当初の予想よりはかなり良い出来になりました。

少し歪みが残りましたが、ほとんど分からくなりました。

リアゲートの端の凹みは残念ですが、パネルぎわで折れがある為、曲がったラインを揃える事が精一杯でした。

凹みが残っている部分は外板  内板の2重構造の為、リペア出来ない凹みでした。（これ以上は鈑金塗装が必要です。)

ただ、見た目はかなり目立たなくなりました。

ただ、ラインを整える事で凹みも目立たなくなったので、お客様も満足して頂けた様で安心しました。

お客様に喜んで頂けるとコチラも本当に嬉しい気分になれます。

フロントフェンダーの凹みです。

中古車店で当初依頼された時は何も考えておらずに、通常の鉄板だと思い込んで受けました。

しかし、作業し始めると何か違和感が。

忘れてましたが、このパネル樹脂でした！！

樹脂パネルが凹むとはあまり思ってなかったので、チョット焦りあましたが、この位なら何とかリペア出来るだろうと判断し作業始めました！

やってみると以外となんとかなるものですね。

通常のパネルの様に全くわからない！

とはなりませんが、ほとんど気にならない位にはリペア出来ました。

小さいですが、深い凹みです。

写真ではあまり深さが分かりにくいのですが、経験上リペア後に少し凹みが残る事が分かったのでお客様にはその事を伝えて修理しました。

凹みの位置としては硝子の隙間からツールを入れてリペア出来そうに見えるのですが、いざ入れて見ると何か邪魔をする物があり、凹みを押す事が出来ません。

内装を外して見るとやはり裏側にブレスがありました。

⇧ここの中に凹みがあります。

この部分に入るツールを選んでリペアします。

ツールが届いてくれると後は比較的楽に修理出きるのですが、今回は凹みが深い為何度も修正を重ねてリペアして行きます。

良く見ないと分からない程度ですが、やはり深い部分が少し残ってしまいました。（元々あった塗装面の傷はそのままです)

お客様にはシッカリ確認して頂いて作業終了です。

お見積りの時にお客様には凹みが少し残る事は了解して頂いてましたが、お客様が思っていた以上に直っていたので大変喜んで頂けた様です。

コチラとしても一安心出来ました。

少し前からホームページをリニューアルしました。以前の物は写真が三枚までしか載せられませんでしたが、少しでも詳しく見て頂ける様に特にブログの方が変わっています。

お客様が気になるのは、綺麗に直った物ではなく、少し残った物はどんな感じなのか？が気になると思います。

今後も綺麗に直った写真では無く、リペアしたけどここまでが限界と言う事が分かって貰える画像を出来る限り載せようと思いますので、よろしくお願いします。

もちろん綺麗に直ったものはそのまま載せます！！

 前回タペットカバーのパッキンを交換しました。がまだ漏れていました。

ディストリビューターのダミーキャップのOリングからもオイルが！！

ゴム製のパッキンなので、経年劣化で硬くなりプラスチックの様になっていました。

欠けているのが旧品です。外す時に割れてしまいました。

タペットカバーの全周がオイルで濡れていたのでタペットカバーのパッキンを交換しましたが、リヤ側の漏れのメインはここからだったかも！

現在フロント側の漏れは止まっているので、これで全て収まってくれると有り難いのですが。

また暫く様子を見ることにします。