アルファードのスライドドアの凹みです。
大きな凹みの後ろに小さな凹みもあります。
上から何か倒れて来て凹んだ様な感じで、深くえぐっています。
内張りを外しただけではツールが入らないので、写真のパネルも外しました。⇩
中はこんな感じ。⇩
黄色い丸で囲んだ部分が凹みの裏です。ここをバラさずにツールを入れても届きません。
ここまで外すとツールが入れ放題なので、ジックリ修理していきます。
赤丸の中によく見ると筋状に凹みの跡が残りますが、ここに凹みがあった事を知らなければ、なかなか見つけられないと思います。
お客様からもとても喜んで頂けました。
凹んでいる場所や凹み方でリペア出来る、出来ないがありますが、鈑金塗装の前に一度ご相談下さい！！
目立つ凹みでキズもあります。
残念ながら、キズはデントリペアでは修復出来ないのですが、お客様からはキズはいいので凹みだけ直して欲しいというご要望でしたので、作業に入りました。
内装を外すとツールは楽々入るので、問題なくリペア出来ます。
少し凹みが深いのでヒズミが残るかもと思ったのですが、そこまで気になる様な修理跡も残る事なくリペア出来ました。
作業前の説明どおり、キズは残っていますが凹みが無くなったのでかなり印象が変わりました。
作業終了です。
この様な修理の完了という形も、デントリペアではよくあります。そして、鈑金塗装とは違うこの様な修理の形も最近では求められているのだと感じます。
この後スライドドアも直したのですが、写真の容量の加減で次回載せたいと思います。
大きさは普通ですが、結構深い凹みです。
凹みの裏側にドアビームがあり、ガラスの隙間からツールを入れて作業するのは無理だったので、内装を外しての作業になりました。
内装を外すとかなり自由にツールが入るので、後は腕の見せどころです。
綺麗に直せるかどうかのギリギリの深さでしたが、思ったよりも苦労ぜずにリペア出来ました。
黄色いテープの真ん中位が凹んでいた部分です。
動画で見てもほぼ分からない位に直っています。
最近、戻せる限界を超えている凹みが多かったので、きれいに直ってホッと出来たお仕事でした。
横向きの凹みですが、大きさは標準です。
以前にも来て頂いたお客様で、前回と同じ様な場所が凹んでいました。
前回は室内からの作業でしたが、今回はツールアクセスの問題でトランク側からリペアです。
裏側から何とか凹みを押す事は出来るのですが、ツールの支点が固定しづらく滑るので、慎重にリペアしていきます。
微妙なツールコントロールが必要でしたが、リペア完了です。
黄色いテープの下が凹んでいた場所です。
お客様には、今回もとても満足して頂ける出来になりました。
GTRの様なツードア車の場合は車内、トランク側どちらからでもツールが入る場合が多いので、比較的作業し安いので通常なら難しい場所でも結構直ります。
気になる凹みがあれば、お気軽にご連絡下さい。
2006年式のティーダ、左フロントドアの凹みです。
10年以上前の車ですが大事にされているようでボディーの状態はとても良く、綺麗にお手入れされていました。
プレスラインの凹みですが、お電話で聞いて想像していたよりも凹みが深く、少し塗装表面に傷がついていました。
前後から透かして見ると、少しヒズミが残る事、傷はそのままになる事をお伝えしてのリペアです。
この凹みをリペアするのに使うツールが入らないので、内装を外しドアガラスも外しました。
この凹みをリペアするには、取りあえずプレスラインを出す必要があるのですが、これがなかなか思った様にならず、時間がかかりました。
写真の黄色の丸で囲った中央、ここが凹んでいた部分。黒い筋は塗装表面に着いた傷です。
傷はデントリペアでは直せないのですが、凹み自体はリペア出来ました。
動画で見ると傷部分が白く見えますが、ライトで明るく照らしている為で、実際にはかなり目立たなくなりました。(白い傷が残っている訳ではありません)
当初考えていたよりもヒズミも少なく仕上り、お客様には満足して頂ける出来になりました。
どうしても傷も残したくないと思われるなら、多少高額になりますが鈑金塗装が必要になります。
完璧は無理ですが、目立たなくなればと言って頂けるなら出来る限り何とかします(どうしようも無いものは断りますが(￣∀￣;) )
ダメ元で鈑金塗装の前に一度デントリペアでの修理を考えて見ませんか？
自転車が倒れたようで、かなり深く凹んでいます。
大きい凹みの後ろにあと2箇所、凹みがありました。
以前に来られたお客様のご紹介でご来店です。
縦長に深い凹みでしたので、1番深い所が最終的に縦筋の型が残る事をご了承頂いてのリペアです。
ドアの内装を外した所、ドアガラスのレギュレーターが一体になったパネル(メーカーによってはモジュールパネルと呼ばれていました)になっていて、そこも外す必要がありました。
当初作業時間を2時間半位とお客様には伝えていたのですが、このパネルがあると脱着に時間がかかる為、急遽時間を延長してもらいたいとお伝えし、リペア開始です。
写真の黒いパネルを外さないと、黄色の丸で囲んだ部分に凹みがあったので、リペアに最適なツールが入らず、修理出来なかった可能性があります。ここを外すとかなりツールは自由に入るので、後は頑張りしだいです。
結果はご覧のとおり。(フェイスブックで見れない場合、当店ホームページから見て頂くと動画で見られると思います。)
縦筋が残ったのは残念ですが、これ以上はパテで筋を
埋めて塗装するしか方法が無いので、それを考えるととても満足して頂けたようです。
今回、鈑金塗装で直すと塗装が変色する事をお客様は気にされていました。デントリペアは以前からご存知だったそうです。お客様のご友人が、たまたま以前当店で施工させて頂いたお客様だった様で、そのご友人のお薦めで当店でご依頼いただきました。
何度も来て頂けるお客様は当然ですが、ご紹介で来ていただけるお客様や、ご紹介して下さるお客様があるという事は、大変嬉しい限りです！！
ご期待を裏切らない様に出来る限り一生懸命頑張ります。
大きく深く多数凹んでいます。
特に写真下の丸で囲んだ右側、ライトを入れてないのにハッキリ凹みが見えます。
以前にも来られたお客様で、目立たなくなればとの事なので、出来る限り頑張ります。(初めてのお客様であれば鈑金塗装をお勧めしていると思います)
デントリペアで直すには不向きですが、何も出来ない訳ではありません。誰が見ても分からない様に直すには無理ですが、仕上がりに関しては人それぞれありますので、ご希望にあえばリペアします。
内装を外し、思考錯誤して作業します。
多少のヒズミや細かい凹みが残る事はご了承頂いてます。(前回もかなり厳しい凹みの修理でしっかりお話をさせて頂けましたので、今回もお客様のご希望は共有済です。)
思ったより時間が掛かりましたが、ここ迄なら何とか凹みを上げる事が出来ました。
多少歪みが残りましたが、ここが凹んでいたと知らないと見逃してしまうレベルにはなりました。
お客様には大変喜んで頂けたようです。
なかなか完璧と言える仕上がりにはなりませんが、今回は凹みが酷かった割には何とかなったと思います。
リアゲートの凹みですが、少し広範囲です。
凹みの下側が少し張れているので、その部分がどの位修正できるかで仕上りが変わります。
凹みの裏側はツールを入れるのに邪魔になる様な物は無いので、少し歪みが残ると思いますがリペア可能です。
作業性は良かったのですが、範囲が広かったので思ったよりは時間が掛かかってしまいましたが、それでも1時間半程で終了しました。
微妙な歪みは残りましたが、全体的には綺麗にまとまった仕上がりになったと思います。
デントリペアはどんな凹みでも完璧に直せる技術ではありません。
大した凹みではないからと泣く泣く諦めるのか、
やはり気になるので高額だけど鈑金塗装で直すのか、の間の選択肢だと思います。
当店に来られたお客様の多くはダメ元で来られますが、その多くのお客様に喜んで帰っていただいています。どこで聞いてもダメ！！と言われても一度当店にご連絡下さい。以外と何とかなるかも知れません。
ダメな場合は何故直せないのかキチンと説明します。
電話、メール、LINE@でどうぞ。
個人様、業者様お待ちしております。
プレスライン上とその上、2箇所あります。
プレスラインの凹みは見た目より深い凹みでした。
少しヒズミが残る事を了承して頂いてリペアしました。
昔はタイヤハウスの内側の樹脂カバーを外してしか、ツールが入らなかったのですが、数年前からはボンネット側からもツールが入ります。
どちらもツールアクセスは良かったので、それぞれのリペアに最適な状態です。
ほとんどは下側からのツールアクセスですが、一部ボンネット側からツールを入れる方が良かったので、今の車さまさまです！
写真で見ると完璧！！
微妙な歪みが残りますが、ライトを入れて見やすくしているので、普通に見ているとまず気付かないと思います。
この他にリアゲートも修理しました。
また次回に載せます。
大きな凹みの後ろに小さな凹みもあります。
どうなって凹んだのか分からないのですが、駐車場に戻って来たら当て逃げされていた様です。
以前にもご来店いただいたお客様で、前回の仕事で大変気に入って頂けたようです。
ただし、当て逃げなのでお怒りモードですが…..。
このサイズになると正直仕上がりは最終的にリペア完了まで、ハッキリこうなります！！とは言えません。
多少のヒズミが残るだろうという事は言えるのですが
仕上がりは、ほぼお任せになります。
昔はフロントフェンダーの修理の場合、タイヤ内側のインナーカバーを外すか、ヘッドライトを外してのツールアクセスしか無かったのですが、最近はボンネットを開けてエンジンルームからでもツールが入るので、リペアしやすくなったな〜と思います。
↑ライトの写し込み無しで前から見た凹み。結構酷いです。
フェンダーアーチのカバー(昔で言うオーバーフェンダー、今でもそうなのかな？)の下まで凹みがあり、全体が分からないのである程度勘で直します。
カバーを取れば見えるのですが、外すとピンが割れたり、車種によってはフェンダーとの接地面が両面テープで貼ってあったりで、再度取り付けると浮いて隙間が出来るのでこのままリペアします。(ちなみにこの部品だけで8000円くらいだったかと思います)
写真では良く分からないと思いますので、動画もどうぞ！⇩
ヒズミが良く見える様に撮っていますので、分かって貰えると思います。
実際にはこんな風にライトを入れて見る事は無いと思いますので、普通に見ている分にはあまり違和感は無いと思います。
お客様にも確認して頂き、ご満足頂けました。
