大きく凹んでいて、内部のドアビーム？のせいで横筋状に張れ上がりがあります。(赤丸部分)
↑ここの部分が張れの原因です。
この写真の前の状態が
↑内張りが着いている状態
これでは作業出来ないので、内張りを外します。
ガラスを外して、内部パネルを取り外すと
二枚前の写真の状態になります。
ここまでやって初めてリペア作業に入れます。
ちなみに、外し方はボルボさんで事前に要点を教えて頂きました。(大変助かりました！！ありがとうございます！)
教えてもらっていなかったら脱着に相当の時間がかかったか、最悪外せなかったと思います。
横筋の張れを直して、全体的に整えていきます。
ほぼ１日かかってなんとか修復しました。
少し歪みが残りましたが、思ったよりもいい仕上がりになったと思います。
お客様にも、大変ご満足して頂けました！！
↑右フロントドア
↑右リアドア
↑左リアドア
↑左リアフェンダー
デントリペアにピッタリの凹みのオンパレードです。
ただしリペア箇所が多いので、それなりに時間はかかります。
ドアの凹みは内装を外して、リアフェンダーの凹みはテールランプを外して作業しました。
↑テープとテープの真ん中がデントだった部分です。
凹みが深かったので少しですが、プチっと残っています。
↑リペア後 右リアドア
↑左リアドア
↑左リアフェンダー
前々から気になっておられ、そのうちと思いながらずっとそのままにしていたそうです。
購入して10年になるのを節目に、一度リフレッシュの意味で、まとめてリペアする事にされたそうです。
鈑金塗装すると色合いや肌も変わってしまいます。
費用も高額になりますので、デントリペアでの修復が一番良いと思われてご依頼頂きました。
複数あったので、修理費用も勉強させて頂いています。
仕上がりを確認して頂いて、とても満足してお帰り頂けました！
お客様のご要望に十分にお応え出来たと思います！！
大きさはデントリペア向きですが、凹み中心部は
かなり深く、筋状になっています。
「塗装が割れるところまでは行かないと思いますが、
修理跡が少し残ってしまうかも？」
とお客様にはお伝えし、了承して頂いてリペアしました。
↑やはり少しですが、修理跡が残ってしまいました。
これ以上押し出そうとしても、パネルが膨らんで張れ上がってしまうだけなので、ここで終了です。
もう少し頑張ればもっと良くなるのか、逆に悪くなるのかの判断はいつも悩むところなのですが、そのあたりは長年の経験とカンです。
全体的に見ればほとんど分からない仕上がりです。
お客様も当初、「どこに凹みが分からないと」仰っていたので、しっかりと場所を伝えて確認して頂きました。
それでも十分に満足して頂けました！！
この後コーティングに出すので、それまでに直しておきたかったと言っておられました。
家の石油ファンヒーターの天板です。
毎年かたずける前に、バラしてヒーター内部に溜まった埃を全て掃除してからなおします。
バラしたついでに天板の凹みをリペア？しました。
毎年、家族の誰かが手をついて凹ませてしまいます。
なので、だいたいで適当に直しました。
満足です！！
かなりヒドイ凹みです。
傷もあり全体的に歪みが出ています。
お客様には綺麗に直すには、鈑金塗装する方が良いと思い、そちらをかなりお勧めしたのですが、「目立たなくなれば良いので、仕上がりはお任せします」と強くご要望されたので作業する事にしました。
↑内装を外してリペアしました。
↑結構頑張ったのですが、ここまでが限界です。
キズは残ってしまいます。
↑終了後、出来るだけキズが消えるように磨いて完成です。
お客様に仕上がりを確認して頂く時は、
どんな評価になるのかドキドキでしたが、
お客様が思っていたよりも良く直っていた様で
とてもお喜び頂けました。
二ヶ所凹みがあります。
普通に考えると、ガラスを下げた隙間からツールを入れてリペア出来ます。
が、この車種？(グレードによるのかもしれませんが)はフロントドアのガラスに合わせガラスが使われているので、隙間からリペアしようとすると、ガラスが割れてしまいます！
直すにはどうしても内装を外す必要があります。
そのうえ、内部パネルも外さないとツールが凹みに届きません。
↑ここまで外して初めてリペア開始です。
もちろんプーリング(引っ張り)でも出来なくはないのですが、凹みが深いのと仕上がりの精度を考えると、裏からツールでの押し出しの方が綺麗さでは上です。(プーリングは場合によっては塗装が剥がれる事もあります)
バッチリ跡形もなく直りました。
プーリングではここまで直らなかったと思います。
お客様にも絶賛して頂けました。
久々にスッキリしたお仕事でした。
先日と同じ車種ですが、今回は左ドアです。
左右の違いはありますが、基本的に同じです。
違うのは凹みです。
前回よりは単純な凹みですが、曲面部分なので、仕上がりに時に歪みが残りやすい場所です。
内張りを外すとこんな風になっています。
ドアに縦にうっすら白いキズがついています。
ドアチョップの跡ですね。作業し始めて気づいたのですが、良く見ると少し下部分も微妙に歪んでいます。
ここも修正しました。
↑ドア上部分
↑ドア下側
もう少しヒズミが残るかと思ったのですが、綺麗にリペア出来ました！！
白いキズはこの後磨いて取りました。
深いキズが少し残ったのですが、ほぼ分からなくなったので、お客様にも満足して頂けました。
複雑に大きく凹んでいます。
ドア下側にも別の凹みがありました。
幸いにもガラス屋さんのお車だったので
作業前にガラスを外してもらって、１日お預かりしました。
ある程度目立たなくなればと言うことでお引き受けしたのですが、これが中々思うようにリペア出来ません！！
ウチのひの君、見守りのなか頑張りました！
何とかお客様にお返し出来る状態にまでなりました！
微妙な歪みが少し残りますが、元のダメージを考えるとかなり良くなったと思います。
取りに来られた時に、ご自身でガラスを
嵌めてからお帰りになられました。
当店でガラスを外す必要がある作業の場合は別途費用をいただくか、ガラスを外さずの作業になったと思います。
流石にプロのガラス屋さんの脱着作業はスムーズでお見事でした。
自分でやると思うと冷や冷やしたと思います。(と言うか出来ません)
流石プロ！！
自分の車の時には一度挑戦したいと思います。
凹みが二ヶ所、瓢箪型になっています。
この凹みの裏側ですが、黒いシートが貼られていてリペアするのに非常に邪魔になります。↓
リペアに邪魔になる部分を必要最低限ですが、剥がして作業しました。
テープとテープの真ん中辺りが凹んでいた部分です。
ほんの少し微妙なヒズミが残りますが、
お客様には大変喜んで頂けました。
凹み方によっては、いつもこういう具合になるとは限りませんが、今回は私自身もなっとく出来る仕上がりになったと思います。
プレスライン上が酷く凹んでいます。
作業の都合上、ドアガラスも外しました。
プレスライン上がへこむとほとんどの場合、凹みの上部が腫れ上がるため、その部分の修正に苦労します。
腫れ上がりが酷いほど仕上がりに影響します。
長年やっていますが、どの程度の仕上がりになるかは今でもリペアしてみないと分からない場合が多いので
お客様に説明する時に大変苦労します。
今回は、なんとか綺麗？といえるくらいにはリペア出来ました！
↑テープの下部分が凹みのあった所です。
↑ライトを写し込むのに邪魔なので、追加でドアミラーも外しています。
当初お客様には、もう少しヒズミが大きく残る事も想定して説明していたので、この仕上がりには大変満足して頂けました。
凹みの場所や、大きさ、深さ、車種によって色々あるので、いつもこうなるとは限りません。
これでも微妙なヒズミがよ～く見ると残りますが、今回に関しては私自身もスッキリしたお仕事でした。
