キックス左フロントドアの凹み
プレスラインを潰してガッツリ凹んでいます。
凹み上部には張れもあります。
目立たなくなればと言う事でお引き受けしました。
プレスライン部分の凹みを出すのが硬すぎ、力が掛けられないので、ガラスも外して作業しました。
少し荒い部分とプレスラインの凹み中心部が残りますが、ここまでが限界でした。
ただ、普通にライトを入れずに見る分にはほとんど分からない仕上がりにはなりました。
横長・縦長の凹み
N-ONEルーフの凹み アンテナも浮きが。。
アンテナを引っ掛けたらしく、浮いてしまってます。
ルーフの内張りを完全に落として作業です。
軽く落としただけでは、アンテナの穴からの防水の為の作業が出来ません。
ルーフの裏側は骨だらけです。
↑アンテナの穴がめくれ上がっています。
でも、マシな方です。
ピッタリ合わせました！
微妙な歪みは残ります。
アンテナ廻り。
こちらは比較的キッチリいけたと思います。
良く見ると分かりますが、オークションでは減点無しでした。
通常ならお断りしますが、その辺りは今までのお付き合いと信頼関係で、お任せ作業との事でお受けしました。
左前ドアの凹み２ヶ所、多分ドアチョップです。
ポルシェ912 左ドアの凹み 横筋状
ドアの下部に横筋状に2ヶ所凹みがあります。
内装を外して作業しました。
古い車なので構造は単純ですが、パネルは分厚く硬いです。
内張りも慎重に外さないと割れる可能性もあります。
デントリペアはテコの力の応用で修理するのですが、部品を壊さないように支点になる部分は、シッカリ確認して作業します。
微妙な所がありますが、リペア終了です。
通常の車よりもクラッシック系の車は、部品を破損すると取り返しがつかないので、リペアよりも部品の脱着の方がかなり気を使います。
毎回思いますが、出来れば外したくはないです。
MAZDA3 リアゲートの凹み
荷物を車の後ろに入れようとして、誤って落としたらしいです。
大きな曲で凹みの上下部分には、凹んだ反動で張れ上がっています。
完璧には無理ですが、目立たなくなら何とでもなります。
↑ライトを入れてなくても少し歪みが残っているのが分かると思います。
修理前よりもライトの位置を深くずらして、一番歪みの残っている事が見える様に、リアゲートの高さ、角度を調整して映しています。
普通に見る分には、ほぼ、気付かないくらいにはなりました。
50プリウス 右フロントフェンダーの凹み
フェンダーとドアパネルの境目から大きく凹んでいます。
綺麗に直すには鈑金塗装、もしくはパネル交換がお勧めです。
修理費用の事もあり、お客様と色々考え検討した結果、今回はデントリペアを選択して頂きました。
黄色で囲んだ部分は、塗装面が割れる、もしくは荒れる可能性が高いので、深追いはしないと言うことでリペアしました。
ライトを当てると小さな凹みが残っているのが分かります。
パネル自体もかなり伸びているので、一番見栄えの良い所で終了しました。。
ドアとフェンダーの境目部分に少し凹みが残ります。
普通に見る分には、ほぼ気にならないくらいにはなりました。
大きく凹んでいたのが、ほとんど目立たなくなったので、お客様には満足させて頂けました。
N-ONE 左リアドアのへこみ
2ヶ所あります。
2ヶ所とも凹みが縦長で深く、凹んでいる場所の都合で内装を外してリペアしました。
↑ドア後方はこちらから。
↑ドア前方はこちらのスピーカーの穴から作業しました。
塗装部分のキズ自体は直せません。
これを直そうとすると塗装作業が必要です。
ただ、変色や塗装肌の違和感などのリスクを考えると、デントリペアでの修復を選んで頂きました。
少し凹みが完全に出せない部分がありましたが、お客様にはとても満足して頂けました。
ヴェゼル 右リアドアのへこみ
リアドアに前後方向の横長の凹みです。
深くえぐったような凹みなので、筋状に残ってしまう可能性があります。
こういった凹みは前後方向だけでなく、上下からも見てリペアしないと綺麗にはなりません。
内装を外してリペアしました。
塗装部分が少しえぐれているので完全には戻せませんが、かなり目立たなくなったので満足して頂けました。
今年もお盆は休まず営業しています。
インプレッサ 左フロントドアの複雑な凹み
上部のプレスラインからパネル下部まで
しっかりドアチョップの跡です。
かなり酷くやられています。
ガラスも外して、根性入れてリペアです。
キッチリ綺麗に直らない事はご了承済みです。
かなり時間が掛かりましたが、このくらいが限界です。
所々微妙な歪みが残りますが、お客さまにはシッカリ確認して頂いて、ご満足して頂けました！！
かなり無理な体制をとってリペアしたので、少し持病の腰痛が…..。
頑張ります！！！
