ヴェゼル 右リアドアのへこみ
リアドアに前後方向の横長の凹みです。
深くえぐったような凹みなので、筋状に残ってしまう可能性があります。
こういった凹みは前後方向だけでなく、上下からも見てリペアしないと綺麗にはなりません。
内装を外してリペアしました。
塗装部分が少しえぐれているので完全には戻せませんが、かなり目立たなくなったので満足して頂けました。
今年もお盆は休まず営業しています。
職人のひとりごと
ヴェルファイア 左フロントドアの凹み
極標準的な凹みです。
内装を外さなくても、ガラスの隙間から直せそうに見えます。が、ピンポイントで裏側に骨が入っているところでした。
赤丸の部分が凹みの場所です。
今でも希に「袋状の部分や、ビームの上は出来ないの？」と聞かれる事がありますが、内装を外せばほとんどの場合しっかり直せます。
プーリングより、プッシュツールの方がいろいろとメリットが多いので早く確実にリペア出来ます。
普通に見るとほぼ分からないと思いますが、へこんでいた所に注視すると少し深い部分が残っているのが分かると思います。
ここがへこんでいた事を知らない人なら、まず気づくことは無いと思います。
キャスト 右リアドアの凹み
ドア上部の肩部分と、中央部分に凹みがあります。
以前にご来店頂いたお客様からのご紹介で来てくださいました！
鈑金塗装だと費用が掛かりすぎるので目立たなくなればとご依頼して頂きました。
ただ、上部の凹み場所はツールが入り難い為、ガラスも外してリペアしました。
ガラスを外すと丸い穴が開いるのでツールが入ります。ここからなら効率良く作業出来ます。
少しヒズミが残る部分がありますが、お客様にはとても満足して頂けました。
トヨタ ノアのリアゲートの凹み
バンパーも一緒に凹んでいますが、今回はゲートだけの修理です。
以前に同じ所にダメージがあったのか、鈑金跡がありました。
黒い点々が凹みを引き出す時に溶接した跡です。
パネル表側にもパテの跡が出ていました。ラッキーな事に今回の凹み修理には影響ありません。
ちなみに黒い部品はリアゲートのキャッチです。
凹みが結構広範囲なので時間がかかりましたが、何とかお客様に満足して頂けるくらいには戻せました。
キズの様に見える細かいのは、鈑金塗装した時のパテ跡です。
たまには…..ダイハツ キャスト
キャストの左リアドアとリアフェンダーです。
キズと凹みですが、キズは直せないので鈑金塗装で見積もりをしましたが、中々お高くなるので、お客様と相談し樹脂パーツの交換だけする事になりました。
ドアの開閉には問題なく、見た目だけが気になるご様子だったので、キズさえ目立たなくなればと言うことで、今回の作業です。
赤丸の部品４点のみ交換。
部品だけで５万弱します。
掘れているキズはタッチアップで済ましました。
ドアの部分は少し凹みがあり、パーツを着けると浮きが出るのでそこはデントリペアで起こしました。
パーツを外した後の両面テープの糊を取るのが一番面倒です。
↑綺麗になりました。
側面を擦った際に、パーツで押されてその形をなぞるように凹みがありました。
パーツを着ければ目立たないので、ある程度慣らす程度にリペアしました。(写真はリペア前、リペア後の写真は撮り忘れました)
後はパーツを着けて終了です。
ドアの下エッジの部分の凹みはそのままですが、部品を交換したことであまり目立たなくなりました。
どこまで直すかはお客さま次第ですし、なにが気になるかも様々です。
事前にしっかりお話して納得のいく作業をさせて頂きたいと思っています。
ランクル ボンネットの凹み
大きさはデントリペアにバッチリの凹みですが、
かなり深く凹んでいます。
写真では分かりにくいですが、塗装を削っていますので、塗装のキズは残ります。
ただ、ツールアクセスはバツグンなので、出来る限りで直しました。
凹みはほとんど分からなくなったと思います。
傷は当然残っていますが、ずいぶんと印象が違っていると思います。
インプレッサ 左フロントドアの複雑な凹み
上部のプレスラインからパネル下部まで
しっかりドアチョップの跡です。
かなり酷くやられています。
ガラスも外して、根性入れてリペアです。
キッチリ綺麗に直らない事はご了承済みです。
かなり時間が掛かりましたが、このくらいが限界です。
所々微妙な歪みが残りますが、お客さまにはシッカリ確認して頂いて、ご満足して頂けました！！
かなり無理な体制をとってリペアしたので、少し持病の腰痛が…..。
頑張ります！！！
