プレスライン上が、ガッツリ凹んでいます。
かなり深く凹んでいるため、お客さんには塗装割れ、もしくは凹みの中心部が残る可能性も了解して頂いてリペアしました。
ドアガラスが合わせガラスになっているので、
作業の都合上、全部バラします。
リペア跡に縦筋のキズが残りますが、これは塗装面のダメージなので消すことは出来ません。
心配していた塗装割れは起こりませんでした❗
ヘコミ自体はほぼ完璧に直しています。
キズがあるので凹んでいた部分がハッキリ分かると思いますが、ここが凹んでいたことをを知らないと、ただのキズだけにしか見えません。
お客様にもとてもお喜び頂け、私自身も満足のいく出来だったと思います。
大きさはいいのですが、写真で見た印象よりは深い凹みです。
内装を外してリペアしました！！
ドアビームの上を狙ったかのような場所が凹んでいました。
この状態にするとツールは自由に入るので、ツールアクセスには困りませんが、凹み自身が深いためほんの少しですがリペア跡が残りました。
余程良よく見ないと分からない程度ですが、完璧とは言えません。
しかし、ここまで修復すると凹んでいたことを知らない方にはまず見つけられないと思います。
今回のような場合の仕上がりは、最終的にリペアしてみないとどうなるかが分からない事が多く、お客様への説明も曖昧になるため苦労します。
お客様にもシッカリと説明、確認して頂きました。
結果は、かなりご満足して頂けました！！
薄い凹みですが、この凹みの部分はガラスの隙間から直接ツールが入りません。
袋状(写真撮り忘れましたが)になっているので、ドアのガラスを外して作業しました。
ガラスを外した写真も忘れていました。
ガラスを外すと袋状の部分に穴が空いているので、今回はそこから リペアしました。
自分でも分からなくなりそうだったので、途中からテープでマーキングして作業しました。テープとテープの間が凹んでいた部分です。
凹みがあった事が全く分からない状態までリペア出来ました！！
お客様にも絶賛して頂け、私もスッキリしたお仕事でした。
プレスライン上を酷く潰しています。
お客様には、場合によっては塗装割れもしくは凹みの芯が残ることもご了承して頂いてリペアしました。
凹みの場所と仕上がりを重視すると、ガラスを抜いて作業する方が断然よくなるので、バラシました。
(お客様にも説明しています)
袋状になっているので、この穴からとその下からとでツールを入れて作業します。
写真だとスッゴク綺麗に出来た画像です。
動画にすると、やはりプレスライン上に少し出きらない部分が残っているのが分かって貰えると思います。
塗装が割れることも了承して頂いていたのですが、これ以上は出ませんでした。あとは悪化する一方なのでここで作業終了です。
お客様には残っている所をシッカリ確認して頂きましたが、普通に見ると全く分からないので、かなり喜んで頂けました。
ボンネットのこの部分です。
この型(E12)になってから、ここに薄い凹みが出来たと呼んで頂くことが多々あります。
↑ボンネットの赤丸部分の裏側にこのようなテープが貼ってあります。
このテープが年数が経つと縮んで、パネルを引っ張る為に出来るのだろうと思います。
今回はしっかり凹んでいるので、外的要因で凹んだみたいです。
ただ、前述の影響があるので薄く凹みが残ることを承知して頂いてリペアしました。
テープを取り除ければいいのですが、スペースが狭く、がっちり貼り付いているので、きれいに取る事が出来ません。
なぜここにテープを貼る必要があるのか、ずっと謎です。
リペアする上でテープあるとツールの先端と押し上げたい部分が直接押せず、ピンポイントで出そうとしてもズレが出て、力も分散される為、完璧に戻すことは出来ません。
その上、テープが縮んで(個人的見解ですが)パネルを引っ張っているのか分かりませんが、薄い凹みがどうしても残ってしまいます。動画では、映り込んだライトが少し伸びるので、見て頂けると思います。
ただ、お客様にはリペア前に説明し、納得して頂いてリペアしましたので、とてもご満足して頂けました。
デントリペアの基本的な凹みです。
ただしこの車種はガラスが合わせ硝子になっているので、ドアガラスの隙間からは作業出来ないので、内装を外す必要があります。(隙間から入れるとガラスが割れます
)
↑内装を外しただけだとこんな状態なので、更に内部機構も外します。
テープとテープの間、真ん中くらいが凹みのあったところです。
バッチリ修理出来ました。
今回は作業中に、どこがへこんでいたか分からなくなりそうだったので、途中からマーキングして直しました。
自分で見てもどこだったか分かりません。
もちろんお客様にも十分ご満足頂けました。
太陽光と経年劣化で色褪せていたので
新しく作り直しました！！
どこが変わったでしょう？
正解は
何も変わっていません。
見やすくなったので、ご来店されるお客様にも少し分かりやすくなったかな？
と思います。
デザインは変わっていませんが、気分も新たに頑張ります。
今回はハッキリ言って綺麗には絶対無理で、出来るだけマシにする事だけを目的にお受けしました。
本当なら間違いなくパネル交換です。
が、お客様の熱意に負けて引き受けてしまいました。
ツールは問題無く入るのですが、素材が悪すぎます！！
何度も途中で諦めてお返ししよう！と思う心と、
少しでもお客様の期待に応えようと思う心とのせめぎあいです。
頭の中で、天使と悪魔が戦っていました。
大体、概ね全体的には出たと思います。
(細かい部分を指摘されるとツラいので、突っ込まないで下さい！)
お客様には最初の見積り時に、パネル交換、もしくは最低限でも鈑金塗装をオススメしていますが、通常の修理代にプラス、ディーラーオプションの黒いストライプのステッカーなど、費用面でかなりハードルが高い事は確かです。
何としてもデントリペアで可能な限りでの修理をと言われて、お断りしきれずに引き受けたわけですが、ご返却の際にはお客様からは物凄く感謝して頂けたので、こういう仕事もありかな？と思いました。
当店に来られるお客様は、完璧を求める方から目立たなければ良い方、予算に対する考え方、その車への思い入れもある方など様々です。
そのお客様にあった修理仕方を御提案していきたいと思います。
大きく凹んでいて、内部のドアビーム？のせいで横筋状に張れ上がりがあります。(赤丸部分)
↑ここの部分が張れの原因です。
この写真の前の状態が
↑内張りが着いている状態
これでは作業出来ないので、内張りを外します。
ガラスを外して、内部パネルを取り外すと
二枚前の写真の状態になります。
ここまでやって初めてリペア作業に入れます。
ちなみに、外し方はボルボさんで事前に要点を教えて頂きました。(大変助かりました！！ありがとうございます！)
教えてもらっていなかったら脱着に相当の時間がかかったか、最悪外せなかったと思います。
横筋の張れを直して、全体的に整えていきます。
ほぼ１日かかってなんとか修復しました。
少し歪みが残りましたが、思ったよりもいい仕上がりになったと思います。
お客様にも、大変ご満足して頂けました！！
